Um dos objectivos desta customização era eliminar o tanque de óleo que este motor 750 tinha. Por isso, a trazeira foi construída a pensar na posição de condução mas também como depósito de óleo.

O selim foi aplicado numa placa amovível para permitir o acesso à parte traseira do depósito de combustível, onde foram escondidas todas as peças de eléctricas.

Segundo o autor, um dos maiores desafios foi a montagem de um cubo de travões de tambor de uma Triumph T-120R numa forqueta de uma Honda, que foi também alterada para ficar com as molas visíveis.

A seleção de rodas de alumínio com raios de aço-inoxidável, juntamente com pneus Avon continuou a prestar homenagem ao estilo e influência Inglês.

Como opções de acabamento final, podemos ver uma pintura de prata clássico e intemporal com linhas pintadas à mão a condizer com o selim.

Fonte: http://www.kottmotorcycles.com/builds/2015/4/17/naked-speed-750

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